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京浜

京浜急行バス株式会社(Keikyu Bus Co., Ltd.)

モビリティ・MaaS(路線バス・空港連絡バス)
公式サイトを見る ↗

京浜急行電鉄グループのバス事業会社として、東京都内・神奈川県内の路線バス、高速バス、空港連絡バスなどを幅広く運行する。

路線バス空港リムジンバス私鉄グループ
営業・セールス経営企画・事業企画コーポレート(経理・法務・総務等)人事・採用マーケティング
2002年(京浜急行電鉄からバス事業を分社化) 設立
東京都大田区南蒲田 本社
非公開(1000名超) 従業員数
路線バス運行、高速乗合バス、空港連絡バス、貸切バス事業 事業内容

主な事業・主力商品

東京都南部から神奈川県にかけての地域密着型路線バスを中心に、羽田空港連絡バスや高速バス、貸切バスも展開している。

顧客・ビジネスモデル

運賃収入を中心とした地域住民向け路線バス事業に加え、羽田空港利用者向けの連絡バス収入も柱となっている。

業界内でのポジション

京急グループの一員として、東京南部・神奈川東部エリアの地域交通インフラを担う中核的なバス事業者。

今後力を入れる事業(配属可能性)

ICカード・キャッシュレス決済の拡充、運行データを活用したダイヤ最適化、ドライバー不足に対応した採用・育成体制の強化に注力。

経営理念・ビジョン

「安全」を最優先に、地域の暮らしと空港アクセスを支える信頼される交通機関を目指す。

企業が求める人物像(選考ポイント)

地域の生活と交通を支えるという公共性への理解と、安全運行を最優先できる誠実さを持つ人材を重視する。

選考情報(新卒・中途)

中途採用推定
書類選考 → 適性検査 → 一次面接(人事) → 二次面接(現場責任者) → 最終面接(役員) → 内定
総合職・専門職の場合の一般的な流れ。運転職(ドライバー職)は適性検査・実技確認等が加わる場合がある
新卒採用推定
エントリーシート → 適性検査(SPI等) → 一次面接(人事) → 二次面接(現場・役員) → 最終面接 → 内定

待遇・働き方

本社総合職モデル年収推定
430万〜700万円
同業水準をもとにした推定レンジ
情報源: 公式サイト(keikyu-bus.co.jp)の運行情報・会社情報をもとに作成。

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